МЕЖДУНАРОДНАЯ ГАЗОВАЯ ВЫСТАВКА GAZ SHOW 2011 В ВАРШАВЕ
В 11-12 марта 2011 года в Варшаве
прошла газовая выставка Gas
Show
2011.
Это мероприятие, проводимое в Польше 15 лет,
стало уже традиционным и свидетельствует о том, что
в этой стране интерес к
применению газомоторного топлива
постоянно растет.
Два дня на
площади крупнейшего Варшавского международного выставочного комплекса EXPO XXI была развернута экспозиция,
посвященная достижениям на рынке автомобильного газобаллонного оборудования (ГБО), и
автогазозаправочной техники. Это более 80 стендов представлявших продукцию полторы сотни
фирм. Среди них ГБО известных, крупных голландских, итальянских и польских производителей Vialle, Landi Renzo, BRC, OMVL, Valtek, А.Е.В. Emmegaz, AC, Auto Gaz Centrum (AG), Autronic, Elpigaz, Vitkovice Milmet, Versus Gas, Stako и других. Интерес к выставке, как и в предыдущие годы, не ослабевает, ни смотря
на посткризисное время. Традиционным стало
большое количество русскоговорящих специалистов из России, СНГ и стран Балтии.
Много нового нашли для себя
и владельцы коммерческого транспорта. На
открытой площадке выставки были представлены микроавтобусы с газодизельными системами питания. Все фирмы, представившие такое оборудование,
предлагают использование газа,
как небольшую добавку к
дизельному топливу в основном для
улучшения экологических и динамических
показателей автомобилей. 
Постепенно внедряются газобаллонные автомобили (ГБА) с ГБО установленным
на сборочном конвейере завода. Так называемая заводская установка ГБО
существенно повышает надежность эксплуатации ГБА. Показанный
на выставке газовый Volkswagen Commercial – Caddi, производится
в Польше. Он работает на метане и на бензине. Рядом с этим
автомобилем экспонировалась малогабаритная «домашняя» заправка метаном, которая подключатся к
газовой магистрали низкого давления. Но
основная тенденция это оборудование, которое устанавливается на автомобили
в установочных сервисных предприятиях. На стендах гостеприимных дилеров
и производителей можно было, познакомимся с
современными комплектами иэлементами
ГБО. Обзор представленной продукции показывает, что системы распределенного
впрыска газа 4 -го поколения прочно
заняли основное место в номенклатуре предлагаемой продукции. Начавшаяся в прошлые
годы тенденция вытеснения обычных блоков управления
системами с функциями
взаимодействия с Европейской бортовой диагностической системой (EOBD или OBD-II) прочно закрепилась. Сегодня можно уверенно сказать, что блоки OBD завоевали европейский рынок ГБО. Для
бензиновых двигателей с экологическим стандартом Евро-4 и в особенности
Евро-5, которые поступают
в эксплуатацию и в России без
блоков такого типа невозможно выполнить экологические нормы заданные для базового бензинового двигателя. Введение
в прошлом году в России нового технического регламента «Безопасность колесных транспортных средств»
предусматривает соответствие ГБА 115 правилам ЕЭК ООН.
И блоки ЕOBD позволят эффективно
решить эту задачу.  
Блоки
OBD позволят
также оптимизировать настройки в оборудовании
распределенного впрыска для метана.
Многие системы управления IV поколения
оснащаются адаптерами Wi-Fi , позволяющими значительно упростить коммуникацию с
диагностируемым газобаллонным автомобилем.
Ряд
фирм показали комплекты ГБО для установки на двигатели с непосредственным впрыском
бензина. Для управления подачей газа
в этих комплектах используются, например блоки DPI. Такие блоки позволят существенно
расширить сферу применения газообразных топлив за счет переоборудования двигателей автомобилей с прямым впрыском -FSI.
Большой интерес вызвала новинка фирмы Vialle система пятого поколения -
распределенный впрыск жидкой фазы газа в камеру сгорания ДВС с непосредственным
впрыском универсальной форсункой, которая может подавать газ или бензин. В них штатные
бензиновые форсунки впрыскивают газ в сжиженном виде под давлением,
создаваемым насосом, который расположен в газовом баллоне. Затем давление газа
перед впрыском в камеру сгорания повышается в универсальном топливном насосе. Инжекторные системы пятого поколения это технологический прорыв, значительно
расширяющий сферы применения альтернативных топлив на автомобиля с
непосредственным впрыском бензина
экологических стандартов Евро-4 ,5.
Совершенствуется оборудование для
сервиса газового оборудования. В настоящее время ощущается дефицит такой продукции. Стенд
польской фирмы ABtest для проверки и регулировки
газовых форсунок оригинальной
конструкции позволяет выполнить проверку
и настройку в условиях близким к эксплуатационным. Это достигается благодаря
изменяющимся режимам работы форсунок на стенде. Варшавская выставка показывает, что в странах Восточной Европы по
стабильно растет интерес к автомобильному оборудованию для использования
газового топлива и активно ведется его
совершенствование ведущими фирмами.
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
